Besætningsmedlemmer fortæller denne fælles løgn for passagerer (og andre skøre krydstogtskibshemmeligheder)

Er livet på havet virkelig alt, hvad det er brudt op til at være? Naturligvis afhænger dit svar helt af den oplevelse, du har haft. For passagerer kan det at være et par dage på et skib være den bedste version af en drømmeferie. Men for dem, der ringer personale til deres hjem i flere måneder, er det en helt anden historie. Fra frygtelig mad til anmassende gæster, der er en hel verden, der lever under dækket; en verden fyldt med krydstogtskibshemmeligheder i massevis.

Vi gætter på, at du er temmelig ivrig efter at finde ud af, hvad denne fælles løgn er, ikke? Bare rolig, vi kommer til det om et øjeblik. Lad os først starte med nogle ting, som du aldrig vidste om at sejle på åbent hav, ifølge dem, der har kaldt et krydstogtskib deres hjemmekontor.



1. De spiser ikke den samme mad som gæsterne (og deres mad suger)

Deres mad er virkelig dårlig. | Birute Vijeikiene / iStock / Getty Images



Gourmet mad på et krydstogtskib? Fed chance. Inden alle cruising-fanatikere skubber os over bord her, indrømmer vi, at der er nogle gode madmuligheder om bord på krydstogtskibe, så der er det. Dog besætter besætningen ikke på det samme køkken, som gæsterne laver, og de fleste ansatte er enige om, at deres mad er helt forfærdelig.

Ifølge en medarbejder på krydstogtskibet er 'madens besætning mad blodig forfærdeligt, medmindre du kan lide at leve af kogt ris.' Tilsyneladende er hele 'denne mad er absolut affald' begrebet et følelse, som mange af et besætningsmedlem i krydstogtskibet føler.

Næste: Her er grunden til, at amerikanske arbejdere ikke er velkomne.



2. Krydstogtskibe undgår at ansætte amerikanere

Meget få skibe vil betale for at påtage sig amerikanere. | oksanaphoto / iStock / Getty Images

Takket være internationale valutakurser tiltrækker krydstogtskibe en lang række arbejdstagere fra hele verden. Amerikanerne gør imidlertid ikke altid udskæringen, og der er en grund til det.



Ifølge en Reddit-bruger undgår ”Krydstogtskibe ALLTID at have amerikansk personale, fordi de er for dyre. Af denne grund finder du kun få (hvis ikke nul) strengt amerikanske bundne (nationale) krydstogter. Hvis de ikke stopper i en udenlandsk havn, er de forpligtet til at have amerikansk personale. ”

Næste: Der er andre partier der foregår, som du ikke kan se.

3. Medarbejdere fester hårdere end passagererne

Det er mere sandsynligt, at besætningen vil feste hårdt. | michaeljung / iStock / Getty Images

Hvad synes du om, når du ser på passagerer med krydstogtskibe? Måske er det en flok af overdrevne berusede, bestemt solbrændte voksne, der håber at genopleve deres glansdage. Det visuelle kan være spot-on, men det er måske ikke passagererne, der tager kagen på overdreven fest. Det viser sig, krydstogtskibe er kendt for at kaste ned, mens de ikke er på vagt.

Næste: Besætningen ville ikke blive fanget død ved at drikke sammen med gæsterne.

4. Og endda have deres egen besætningsbar (og undertiden boblebad)

Besætningen fester det op i deres egen bar. | Polka Dot-billeder / iStock / Getty-billeder

For at uddybe det foregående punkt kan du blive overrasket over at vide, at der er en speciel bar bare for besætningen. Det er her, at medarbejderne kan tage del i enhver eftertimetid (læs: ikke-arbejdstid) shenanigans, de ønsker. I nogle tilfælde kan skibe endda have to besætningsstænger, hvor besætningsmedlemmer kan finde billige drinks og selvfølgelig et sted at gå løs. Stadig ikke nok for dig? Ville du tro, at nogle krydstogter endda har besætning dedikerede hot tubs? Nu er det en fest.

Næste: Arbejde er nonstop.

5. De arbejder 10-16 timers skift, 7 dage om ugen

Hvis de ser udmattede ud, er det sandsynligvis fordi de er det. | Jean-Sebastien Evrard / AFP / Getty Images

At arbejde på et krydstogtskib giver ikke de mest glamorøse forhold. Det skyldes, at medarbejdere bogstaveligt talt arbejder - dag ind og dag ud, i måneder ad gangen. Spørg alle, der har været ansat ved det åbne hav, og det er klart, at nedetid ikke er en luksus, som besætningsmedlemmer ydes.

Næste: Sørg for at tip dit besætningsmedlem.

vedbendspark salg

6. De arbejder på løn og udbetales ikke overarbejde

Tip din besætning. | Makinwa / iStock / Getty Images

Vi ved allerede, at besætningen på krydstogtskibe arbejdes til knoglen, så hvad med passagerer, der kaster dem en knogle en gang imellem, hvad? ”Vi er lønnet, så der er ingen OT,” sagde en fyr. Overanstrengt og underbetalt? Ingen ønsker det. Så hvis du nogensinde finder dig selv på et krydstogt, gør personalet en tjeneste. Glem ikke at tip din bartender, server og enhver anden besætning, der har hjulpet dig undervejs.

Næste: Her er hvad besætningsmedlemmer lyver for passagerer om.

7. Besætningsmedlemmer lyver for passagerer om ikke-eksisterende steder om bord

Dette er faktisk ret sjovt. | iStock / Getty-billeder

Besætningen fortjener at have det lidt sjovt. Og om det kommer på bekostning af betalende kunder er ikke rigtig deres største bekymring. Det viser sig, det er temmelig almindeligt, at besætningsmedlemmer fortæller små hvide løgne; løgne, de håber, at passagererne falder for.

For eksempel siger en Reddit-bruger, at det at kommunikere med passagerer var en regelmæssig tidsfordriv. Denne tidligere medarbejder i krydstogtskibet indrømmer, at han ville fortælle et andet besætningsmedlem - højt nok, så passagerer i nærheden kunne høre - at han ville møde ham i bowlingbanen senere samme aften. Der var selvfølgelig ingen bowlingbane, og kommentarkortene ville spørge, hvorfor besætningen får en bowlingbane, men passagererne ikke. Gå figur.

Næste: Rejse er en enorm del af livsstilen.

8. De fleste besætningsmedlemmer, der arbejder på krydstogtskibe, gør det for at se verden

Det er en måde at se verden på. | Rawpixel Ltd / iStock / Getty Images

Rejse er dyrt, der er ingen tvivl om det. Men find ud af en måde, hvorpå du kan betale din leje, mad og transport, og du ser på den rejsendes livsstil for en ansat i krydstogtskibet. På trods af al den forfærdelighed, der følger med det, som at bo i trange kvarterer og betjene fastmonterede passagerer døgnet rundt, er der en stor opside ved at arbejde på et krydstogtskib.

Masser af besætningsmedlemmer er enige om, at lidelse gennem de underordnede forhold om bord er helt værd. Når alt kommer til alt er besætningen heldige nok til at rejse verden rundt på en andens krone, og det er ret specielt.

Næste: Det kan blive virkelig, virkelig gammelt.

9. Samme lort, anden dag

Passagererne kan muligvis skifte, men de er alle dybest set de samme. | michaeljung / iStock / Getty Images

Har du nogensinde lyst til at være på et hamsterhjul? Eller at du lever handlingen af Groundhog Day? Desværre for ansatte på krydstogtskibe er det realiteten. Som en Reddit-bruger udtrykte det, ”Det blev virkelig virkelig hurtigt. Det var dybest set den samme komedie med fejl hver dag i ugen, med en anden 'rollebesætning' af passagerer hver uge. ”Så næste gang du er på krydstogt, skal du ikke tro, at du er andet end en anden dollar tegn til ugen.

Næste: Her er en af ​​ulemperne ved at tage på krydstogt.

10. Du vil altid ende med at betale mere, end du oprindeligt troede

Alle disse skjulte omkostninger tilføjer. | DON EMMERT / Getty Images

Er krydstogtskibe i alt rip-off? Rimeligt meget. Med alle de ekstra udgifter og overprisvarer - som Wifi, der aldrig fungerer effektivt - er det ikke underligt, at du bruger mere end du forhandlede. Men det vidste du sandsynligvis allerede. Fra det øjeblik, du træder fod på et krydstogtskib til det andet, du går af, skal du holde øje med skjulte omkostninger.

Næste: Besætningsmedlemmerne lærer hinanden meget, meget godt at kende.

11. Tilslutning under dækket er helt standard

Der er bestemt kanadling under dækket. | iStock.com/NAN104

I henhold til næsten enhver Reddit-bruger, der nogensinde har været ansat i en krydstogtslinie, bliver besætningsmedlemmerne snavsede og beskidte på reg. Det hjælper sandsynligvis ikke, at medarbejderne bliver fyldt i besætningsrum som sardiner, og de bor, arbejder og fester sammen 24/7. Par det sammen med at sidde fast ved havet i flere måneder, og du ser på en opskrift på katastrofe for ethvert forhold der er tilbage på land.

Næste: At komme tæt på gæsterne er et stort nej.

12. Men frustrering med gæsterne er strengt forbudt

Men ikke med nogen af ​​gæsterne. | levkr / iStock / Getty Images

Tilslut dig en passager, og tjen en billet hjem. Det er reglen om bord på krydstogtskibe, og det er på plads af en grund. Bare tænk over det. Så snart denne linje krydses, er professionalisme ud af vinduet, og stedet bliver en orgie til søs. Selvom det kan være OK, at det bliver travlt under dækket, er det totalt uacceptabelt at gøre det med gæsterne.

Næste: Denne kan overraske dig.

13. Når det er en havnedag, er besætningen ude, så gider ikke dem

Lad personalet være alene på havnedage. | KAREN BLEIER / Getty Images

Krydstogtskibets personale arbejder hårdt, det har vi allerede etableret. Så i de sjældne tilfælde, hvor de faktisk har lov til at slappe af og har lidt tid til sig selv, er det vigtigt, at passagererne lader dem gøre netop det. Hvis skibet er forankret for dagen, og besætningsmedlemmer går af sted, skal du ikke genere dem. Vær venlig.

Medmindre de specifikt fører udflugter på land eller lignende, er det bedst at give dem deres rette plads.

Næste: Tilsyneladende er dette stadig en ting.

14. De er trænet til piratangreb

De vil ikke være som Jack Sparrow. | Disney

Underligt, som det lyder, er et piratangreb en reel trussel, og krydstogtskibe skal være forberedt. Som de fleste ansatte på krydstogtskibe vil fortælle dig, er de blevet uddannet til at håndtere den usandsynlige begivenhed, hvis det skulle ske. Bare kig på denne forfærdelige situation, hvor et skib måtte gå mørkt i 10 nætter i et forsøg på at undvige et sådant angreb.

I dette tilfælde var medarbejdere på krydstogtskibe blevet uddannet til at 'sprøjte dem med ildslanger eller aktivere en sonisk bom for at afskrække dem.' Desuden sagde Princess Cruises ifølge The Points Guy dette i en e-mail om begivenheden: 'Ud over vores normale løbende sikkerhedstræning, yderligere piratspecifik træning gennemføres, inden nogen af ​​vores skibe går ind i bekymringsområder. ”Yikes.

Næste: Kan du finde ud af, hvad disse koder betyder?

15. De taler i kode

De har specielle koder for ikke at alarmere passagerer. | Rawpixel / iStock / Getty Images

Der sker ting ved krydstogter, men besætningen vil naturligvis aldrig have lyst til at sende passagerer i fuld blæst panik. Af denne grund taler besætningsmedlemmerne i kode. I følge Mental Floss har 'besætningsmedlemmer kortere koder for alt fra brande til medicinske nødsituationer, som de kan meddele via højttaleren uden at bekymre passagerer.'

Her er et par eksempler på kodeudtryk, der bruges ombord på krydstogtskibe: Kode Adam (manglende barn), kode Alpha (medicinsk nødsituation), Code Oscar (mand over bord) og Code Bravo (brand om bord).

Så der har du det. Alle de ansatte i cruiseskibets hemmeligheder afsløres. Gik vi glip af noget?

Læs mere: 20 Rookie-fejl, som du ikke ønsker at gøre på dit første krydstogt